为啥身经百战的A10都有一个"烂鼻子"
来源:为啥身经百战的A10都有一个"烂鼻子"发稿时间:2020-03-29 02:50:07


澳大利亚总理莫里森29日在首都堪培拉召开的新闻发布会上说,上周这个时候,该国新增病例的日均涨幅大约在25%至30%,但近几天已下降到大约13%至15%。他说,当前虽然增长率依然很高,但各项防控措施的落实加上澳大利亚人的配合,将会对控制病毒传播产生积极影响。

根据我部对使用云平台的中小企业监测显示,截至3月29日,我国中小企业复工率已达到76.8%。当前中小企业复工复产呈现三个特点:

谢谢主持人。女士们、先生们,新闻界的朋友们,大家上午好!今天我和我的同事将就推动制造业产业链协同复工复产的进展情况再和大家做一次汇报交流。我首先把整个复工复产推进情况做简要介绍。

一是抓好全产业链协同复工“一个面”。大家都知道,每辆汽车都有上万个零部件,供应链企业也上千家,一家企业供应中断,就可能导致整车企业全线停产。为此,我们部里专门成立了工作专班,把15家重点整车企业作为重点联系对象,建立健全包含交通运输部、人民银行等部门以及26个地方工信部门的综合协调机制。自2月19日起,我们重点联系的15家企业提出很多具体的问题,这些问题涉及到26个省市1300多家企业。经过协调,截至目前,上述所有供应链企业已经全部实现了复工复产。我们重点联系这15家企业当中,其中有10家是内资企业,有5家是跨国公司企业。在上次的新闻发布会上,我也专门讲到了大众汽车、宝马汽车、现代汽车等,这些企业也是我们重点关注的企业。

在各方面的共同努力下,自2月19日到现在,汽车行业企业整体开工率已由60%左右提升到97%,员工复岗率由50%左右提高到82%,总体达产率已经与去年同期水平相当。但是对汽车行业来讲,目前仍然面临着很大的困难和问题,特别是整个消费需求不振的问题,即使目前企业复工复产率比较高了,但是由于市场需求不足,企业库存增加,有可能在后续的一段时间里,一些企业的达产率还会进一步降低。

请问辛部长,疫情当前对工业运行的影响程度有多大?下一步工业运行的态势如何?谢谢。

中央广播电视总台央视记者:

三是聚焦企业生产保障、产品审查、资金需求“三个点”。围绕整车及零部件企业复工复产中反映集中的急难问题,我们急事急办,特事特办,重点推动解决。比如我们针对一汽集团防疫物资缺乏的问题,帮助协调解决了20余万个口罩、额温枪等防疫物资,保证了一汽相关企业的复工复产。针对25家汽车企业200多辆试验车,因为内蒙古牙克石冬季试验场停业无法试验的问题,我们协调内蒙古地区及时调整营业时间,解决了试验用车在试验场的试验问题。针对疫情期间汽车企业面临的第三方机构检测不便,部分零部件更换供应商无法及时通过产品审查问题,我们及时推出了产品自我检验承诺等便企措施,按便利方式累计办理了2000多项产品审查。针对部分零部件供应商资金紧张的问题,我们也组织梳理了11个省市、260余家企业的资金需求问题,及时推荐给央行和相关金融机构,帮助解决企业的资金供给困难。

在这方面,我们也在继续做一些安排,比如针对纺织服装、轻工产品、玩具、家具这类企业,我们会同几个行业协会和电商平台,通过举办专题线上销售活动来促进消费。另外,我们还在研究,通过举办网上的展销会、订货会这样的形式来解决企业目前存在的订单困难。因为很多产业一般的订单都是在3、4月份,通过展销会、订货会来解决订单的问题。现在由于疫情防控的问题,这些展销会、展览会、订货会都取消了,怎么样解决这个问题,我们希望在这方面通过线上搭建展销会、展览会的方式来解决。在这方面,我们正在积极的做进一步的探索。

一、以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期) ”为基准,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。